参戦バイクについて
エンジン ９１年型 ＨＯＮＤＡ ＣＲ５００モデファイ 水冷２サイクル単気筒、４９１．４ｃｃ 出力 ８０ＰＳ フレーム ＬＲＤ社製オリジナルダブルクレイドルフレーム ホイール コスマン製、前後１９インチホイール タイヤ グッドイヤー製ダートトラックタイヤ
パイクスピークに参戦しているバイクは主にダートトラックタイプとモトクロスタイプに分けられます。成績から見るとダートトラックタイプの方が上位に入っています。これはコースコンディションがフラットなダートであるため、低重心であり、かつサスペンションが固めのダートトラックタイプのバイクに向いているのだと思われます。しかしタイトなコーナーの連続する比較的速度の落ちるセクションやコースのギャップの激しいところなどはモトクロスバイクが速いようです。
一昨年の参戦時に感じた高速走行中にギャップを通過した際に起こる激しい車体のぶれを解消するためフレームに補強を入れ、ステアリングダンパーを装着します。これにより操作性の向上を見込んでいます。
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